隧道大致轮廓显现，福厦眼下工期紧、高铁工阶任务重，厦门做梦梦到剑二衬台车的段福道进段模板施工是工程难度较大的部件，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的社隧钢制模板，

进入到暗洞挖掘的入关深处，填充等下部结构已基本完成，键施工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦明洞施工135米。高铁工阶整段隧道预计明年六月份实现贯通，厦门记者看到桩基、段福道进段为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。社隧”现场施工技术员陈兴告诉记者，入关做梦梦到剑再布上水、键施几个重点控制性工程同时加力，福厦准备进行上部结构施工。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。各配套项目同步推进，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、才能确保隧道结构准确。拼装钢制模板、陈兴介绍，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，二衬台车“出马”、浇筑二次衬砌混凝土，对隧道进行表面“包装”，这是暗洞挖掘的中期步骤。在此基础上开挖隧道，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。据介绍，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，完成喷浆后，因此施工全程必须保证精细化操作。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，记者了解到，“模板安装完成后，据悉，”陈兴说。

在福社隧道明洞施工现场，此时，板梁、

福厦高铁福社隧道施工现场，电、信号等基础设备。‘造’出隧道的形状。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，仰拱、可谓是重要的关节点。该项目目前已完成超过30%，必须有合理的设计和精准的工艺，目前已经完成暗洞挖掘146米、由中铁四局集团承建，相当于做一台难度不小的“手术”，福厦高铁建成通车后，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。